Men GTO-priserna har faktiskt varit på en nedåtgående trend,
så det nya prisrekordet är överraskande.
En Ferrari 250 GTO från 1963 som har chassinummer 4153GT och
som ursprungligen kördes av den franske racerföraren Pierre Dumay. Trots att
bilen deltog i de flesta av dåtidens stora tävlingar klarade den sig utan
större skador, vilket drabbade en hel del av de 39 Ferrari 250 GTO som byggdes.
Bilen är i stort sett helt original.
Ferrari passerade genom flera bilsamlare och renoverades av de brittiska Ferrari-specialisterna DK Engineering under 90-talet.
Bilmäklaren Lukas Hüni var inblandad i försäljningen och ny ägare är David MacNeil, vd för biltillbehörsföretaget WeatherTech. Enligt källor med insikt var köpeskillingen 70 miljoner dollar, med dagens kurs 616 miljoner kronor.
När bilar auktioneras ut är slutpriset naturligtvis
offentligt, men många av dessa exklusiva bilar säljs privat och köpeskillingen
är ofta hemlig. Klassiska Bugatti-modeller kommer sannolikt att ha tjänat 30-40
miljoner dollar i privata affärer, men David MacNeil har nu det inofficiella
rekordet för sin Ferrari 250 GTO på 70 miljoner dollar.